Renault Kadjar: Französischer SUV

Renault ergänzt mit dem neuen Modell Renault Kadjar sein SUV-Portfolio und verspricht in puncto Offroad und Geschicklichkeit eine Menge.

RENAULT KADJAR

Französischer SUV auf Erfolgskurs

Der Name Kadjar entstand aus einer Mischung des bekannten Quad und dem französischen „jaillier“, was so viel bedeutet wie hervor-brechen. Renault ergänzt mit dem neuen Modell sein SUV-Portfolio und verspricht damit jede Menge, vor allem in puncto Offroad und Geschicklichkeit.

Renault und Nissan - Allianz schafft viel Gleichheit

Ein steiler Kühlergrill, geschwungene LED-Scheinwerfer und knapp 20 Zentimeter Bodenfreiheit schaffen einen bulligen und zugleich athletischen Gesamtauftritt des Kadjar. Die Seitenschweller in dunklem Kunststoff bauen eine optische Verbindung zum älteren Bruder aus dem Hause Nissan und auch technisch basiert der Kadjar in großen Teilen auf dem Qashqai. Doch auch im Inneren hat sich Renault einiges abgekuckt. SUV-like überzeugt der Innenraum mit viel Platz, auch in Reihe zwei, dafür sorgen die 4,45 Meter Länge und 1,84 Meter Breite. So sind zwei Mitfahrer hintereinander, auch größerer Statur, kein Problem. Zudem wird durch gutes Polstermaterial angenehmer Sitzkomfort geboten, auch an Getränkehalter in der Mittelarmlehne wurde gedacht. Gerade für Familien bietet der Kadjar einige Vorteile, im Alltag passt er sich im Handumdrehen nahezu jeder Gegebenheit an. Per Hebelzug lässt sich die Rückbank 60:40 umlegen und erweitert so den 472 Liter großen Kofferraum. Einziges Manko ist hier die etwas hohe Ladekante, die jedoch typisch im SUV-Segment ist.

Ein 7-Zoll-Touchscreen-Display bildet den Dreh- und Angelpunkt des online-basiertem Multimediasystems R-Link 2, das sich am zwischenzeitlich gesetzten App-Aufbau bedient. Die Bedienung ist daher ein Kinderspiel, trotz des umfang-reichen Inhalts behält man den Überblick. In puncto Ausstattung bleiben kaum Wünsche offen, optional können zum Beispiel Einparkassistent, Parksensoren, Notbremsfunktion, Rückfahrkamera, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalte-warner und vieles mehr hinzugefügt werden. Etwas schade: Auch LED-Scheinwerfer gehören nicht zur Basisausstattung und müssen hinzugekauft werden. Wer den Kadjar auch im Gelände nutzen möchte oder mehr Komfort bei Schnee und Eis erwartet, kann sein Modell gegen Aufpreis mit Allradantrieb ausstatten.

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